Showing posts with label νέος αυτοκινητόδρομος. Show all posts
Showing posts with label νέος αυτοκινητόδρομος. Show all posts

Ακυρώθηκε ο διαγωνισμός για τον αυτοκινητόδρομο Πρίστινα – Σκόπια



Αύγουστος 12. 2012.

Καμία διεθνής εταιρεία δεν έχει εκφράσει ενδιαφέρον  για την ανάληψη του έργου «Διάδρομος 6» που θα συνδέει τα Σκόπια με την πρωτεύουσα του Κοσσυφοπεδίου, Πρίστινα.

Βουλγαρία: «Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ενέκρινε 400 εκατ. Λέβα για τον αυτοκινητόδρομο ‘Θράκη’

Δεκέμβριος 22, 2010.

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπη ενέκρινε το αίτημα επιχορήγησης της Βουλγαρίας για την ολοκλήρωση του αυτοκινητοδρόμου ‘Θράκη’ - „Тракия”.

Η Βουλγαρία θα λάβει επιχορήγηση 400 εκατομ. Λέβα για την ολοκλήρωση του έργου που προβλέπεται να τελειώσει μέσα στο 2012.

Η ανακοίνωση έγινε από τον πρωθυπουργό της Βουλγαρίας, Μπόικο Μπορίσοφ, ο οποίος σήμερα επισκέπτεται το Λίβανο, ο οποίος πρόσθεσε ότι η χώρα του θα συμμετάσχει στο έργο σε ένα ποσοστό της τάξης του 20 τοις εκατό του συνολικού κόστους.

«Εξ ονόματος όλων των Βουλγάρων, που σκοτώνονται στους αυτοκινητόδρομους, θέλω να ευχαριστήσω τον πρόεδρο Barosso και τον Επίτροπο Klan, που ενέκριναν με την υπογραφή τους το βουλγαρικό αίτημα. Μειώσαμε το συνολικό κόστος της κατασκευής κατά 200 εκατ. ευρώ έπειτα από συμφωνία του κυβερνώντος συνασπισμού, δήλωσε ο πρωθυπουργός.
--
Τίτλος άρθρου: «ЕК каза „да" за „Тракия» ( Η ευρωπαϊκή επιτροπή είναι ‘ναι’ για Θράκη)

Δημοσίευση: Информационна Агенция "Фокус", 22.12.2010.


(  Επισήμανση Συντάκτη: όπως φαίνεται η Βουλγαρία θα 'περάσει' τη νότια περιοχή της στην Ευρωπαϊκή Ένωση, ως 'περιφέρεια Θράκης', , έχουμε αυτοκινητόδρομους Θράκης, στρατιωτικές  - νατοϊκές - ασκήσεις  ως 'ασκήσεις Θράκης', έχουμε 'Μουσεία Θράκης', 'Πολιτισμό Θράκης', που προβάλλονται μόνον  από τη Βουλγαρία κλπ.  Η Θράκη της ελληνικής επικράτειας, τελικά τι είναι, ή  πως, τέλος πάντων, ονομάζεται, εκός από το τουρκικό "Μπαντί Τράκια" - Δυτική Θράκη;)
Ἂρθρα & Σκέψεις- Γιῶργος Ἐχέδωρος

Σκόπια: «Η προτεραιότητα του Διαδρόμου 8»







Νοέμβριος 17, 2010.

«Ο Διάδρομος 8, θα καταστεί προτεραιότητα για την κυβέρνηση αν και οι οικονομικοί παράμετροι βρίσκονται σε δύσκολη φάση» δήλωσε ο πρώην υπουργός Μεταφορών Αντόνι Πέσεφ τονίζοντας ότι η πΓΔΜ δεν έχει εναλλακτικές μεταφορικές οδούς και η κατασκευή αυτού του Διαδρόμου, θα παρέχει υπηρεσίες σε χαμηλότερο κόστος για τις επιχειρήσεις.

« Το σημαντικότερο της κατασκευής αυτής θα είναι η σύνδεση της πΓΔΜ με την Αλβανία, η μείωση της πίεσης που παρατηρείται στον αυτοκινητόδρομο 10 και, φυσικά, λύση στον ελληνικό αποκλεισμό».